日前,梅龍鐵路項目建設又傳來好消息,10月23日,新建梅州至龍川鐵路施工圖設計及施工圖審核招標文件分別發布。梅州至龍川鐵路東自梅州市梅州西站引出,沿途經過興寧市、五華縣、西訖河源市龍川縣龍川西站。新建正線全長約96km,設計速度350km/h。全線設車站4座,新建興寧南、五華2座車站,東端接軌梅州西站和西端接軌龍川西站。

新建梅州至龍川鐵路項目施工圖設計招標公告


梅龍高鐵工程概況:梅州至龍川鐵路位于廣東省東部,線路自梅汕客專梅州西站引出,沿途經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣,終至贛深客專龍川西站。


線路全長約95.6km,本線至贛深客專上、下行聯絡線分別長4.87km、4.31km。


主要技術標準:高速鐵路,雙線,速度目標值350公里/小時,正線線間距5.0米,一般地段坡度 20‰、困難地段不大于 30‰,最小曲線半徑一般地段7000米、困難地段5500米,到發線有效長650米,自動控制,綜合調度集中。

新建梅州至龍川鐵路施工圖審核招標公告


梅龍高鐵東與在建梅汕客?;ネ?,西與在建贛深高鐵相聯,是廣河梅通道的組成部分,也是粵東地區對接華中、華北地區的高速客運通道的組成部分。同時,本項目還是新建福建龍巖經梅州至龍川鐵路(梅龍高鐵)的一部分,是長三角經海西經濟區聯系珠三角地區重要的輔助通道。


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